上海车展已经结束了，然而随着一个韩国节目的视频被传到网上后，有关韩国汽车在上海车展上的表现，又引起了中韩两国网友的热议。

视频中，一位韩国记者来到上海车展，他此行的目的主要就是看看韩国汽车在上海车展上的表现。

(资料图片仅供参考)

让这位韩国记者失望的是，整个上海车展中，最冷清的展台就是韩国汽车展台了。

在表达完自己的遗憾后，这位韩国记者很专业地开始介绍起车展中的韩国汽车。

一一介绍完之后，这位韩国记者又说了一个问题，他说在上海车展中，他试乘了劳斯莱斯、兰博基尼等许多奢侈品牌的汽车。

而韩国汽车中的主打车型却试乘不了，因为这些汽车都被韩国车企用绳子围了起来。别说试乘了，就连近距离看一下都不可能。

这位韩国记者说，中国车企都巴不得参观车展的人能多拍一些视频、照片，而韩国车企的做法却刚好相反，这让他感到很费解。

思来想去，韩国记者认为，韩国车企之所以这么做，是因为他们还沉浸在所谓的大企业的老毛病中。

也正是因为这样，韩国汽车才会被中国市场淘汰。

说完这些之后，这位韩国记者又来到另一辆可以试乘的韩国汽车前面，当他拉开车门的一瞬间，尴尬的一幕发生了，车门上的一个零部件居然掉了下来。

看着掉落的零部件，韩国记者赶忙解释说，这不是他弄下来的，是汽车自己掉下来的。

随后这位韩国记者捡起掉落的汽车零部件，然后又看了看车门，比量了一下，他才发现原来这个零部件是用强力胶粘在车门上的。因为车展总开关车门，所以就被震掉了。

看到这里，这位记者面露尴尬的表情说道，自己觉得还挺荒唐的。

看过这个视频之后，许多网友都不由得慨叹，吐槽韩国车，还得是韩国人，真到位。

就像这位韩国记者所说，以这样的价格和质量，难怪韩国汽车在中国的市场份额只剩下1%了。

近几年，中国汽车发展迅速，尤其是电动汽车领域，更是进步神速。

这一点，光是从上海车展就能看出来。

2023年上海车展，首发150多款新车中，约有三分之二是电动汽车。

尤其是国产车企，更是以电动汽车为主，几乎每一个国产车企的展台C位摆放的都是该品牌主打的电动汽车。

而且在整个上海车展中，很多车企都是在发布新型燃油车的同时，还会发布同款车型的电动汽车。

只有雪铁龙、东风标致等极少数汽车品牌发布了单一的燃油车型。

不仅如此，在上海车展期间，还有许多外国车企宣布要加大对电动汽车领域的投资与发展。

同时，这些外国车企还将实验室设置到了中国。

单从以上这些就能看出，电动汽车已经成为汽车市场的主流，而中国车企则成了电动汽车市场的带头人。

在这种情况下，韩国车企还不愿意放低姿态，那么等待他们的只有被中国市场淘汰。大家说呢？